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轮毂电机
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轮毂电机
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混合动力加装系统(HERS系统),是一项实现节能减排的新型创新技术。由东风鸿泰武汉洁能汽车改装有限公司，通过吸收消化国外先进技术，并大胆进行了自主创新，在不改变车辆后桥和制动结构的情况下，实现加装电动混合系统。通过在后桥轮毂嵌入两个电动机，使普通的内燃机驱动变为油电混合驱动(内燃机+电机).我们的混合动力加装系统，其电机采用了带有开口的转子，预留出原车制动卡钳的位置;HERS系统核心部件采用高度集成的方式，通过对安装支架改变，可方便安装到各种车型上，这使其既能满足汽车后市场安装，也能适应前市场开发和匹配。
在汽车从停止到加速，电机提供牵引力，且在低速行驶状态(速度<60 Km / h)下持续提供动力，从而在发动机效率低、油耗大、有害气体排放高的情况下提供牵引力。
HERS系统的控制单元，通过精密的逻辑计算方法，在发动机工作效力低时(如低速/加速/滑行),控制电动机协调工作。
混合动力加装系统，通过对控制单元程序和数据的优化，可以较大程度地将优势量化为油耗的降低(25%-30%),在交通堵塞、路况复杂的情况下能达到35%以上。
HERS是一套将能量高效化的系统，特别是在城市循环中能降低油耗(CO2)并实现能量的回收利用，在制动时，将电机作为一个发电机为电池充电，避免刹车时能量的浪费。
HERS系统，通过在后桥加装电动机，将前轮驱动的汽车升级为四轮驱动。在路面附着力较低的情况下(下雪，结冰，泥路)非常有利，毫无疑问，这种功能提高了对汽车的控制力。
HERS技术采用的电动机， 有一个特别设计的开口，这种设计在欧洲，美国，中国，加拿大，和日本都取得专利。安装于轮毂上的电机直接对汽车轮胎进行驱动，不存在动力传递损失。
电池组件和动力控制单元以及监视控制系统(锂电池-270V直流电和2.7kw/h)都集成在电池盒内，便于安装在备胎槽中。这种(动力盒)方案，跟CNG系统(高压气瓶)非常类似，这种集成布置的方式，在混合动力汽车上是一次创新。
安装HERS系统的全新408样车在襄阳汽车测试中心进行相关测试，测试结果证明该项技术具有很强的节能减排优势和市场竞争力。东风宏泰武汉洁能汽车改装有限公司正在积极开展HERS系统的全面测试，相关验证和市场推广方面的工作。
关键词:
轮毂
系统
动力
hers
汽车
混合
通过
加装
电机
电动机
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